焦化廠煉焦系統(tǒng)主要機械設(shè)備為四大機車，分別為裝煤車、推焦車、攔焦車、熄焦車。其中攔焦車是煉焦生產(chǎn)系統(tǒng)中主要設(shè)備，其性能好壞直接影響到煉焦生產(chǎn)是否順利以及煙塵處理的環(huán)保問題。通過對設(shè)備運行情況觀察，在生產(chǎn)過程中由于設(shè)計等原因，存在部分性能不實用或達不到生產(chǎn)要求的問題，如除塵接口閥密封不嚴(yán)、易撞擊損壞，除塵效果不好。為此我公司根據(jù)工況要求和存在的問題，針對焦?fàn)t系統(tǒng)攔焦車機械系統(tǒng)存在的問題應(yīng)用了新的技術(shù)進行了優(yōu)化，提高了設(shè)備使用性能，降低故障率，提高了環(huán)保效果和性。

焦?fàn)t地面除塵站設(shè)計方案：

1、爐頂導(dǎo)煙孔煙氣捕集

在爐頂出焦側(cè)位置上設(shè)置移動通風(fēng)槽，支撐在焦?fàn)t立柱上；用于移動通風(fēng)的通風(fēng)口裝置設(shè)置在導(dǎo)煙車上，與通風(fēng)槽上的皮帶配套，由導(dǎo)煙車帶動，不另外增加驅(qū)動設(shè)備，將煙氣引出至除塵器；各導(dǎo)煙管分管上設(shè)有卸爆閥和手動野風(fēng)閥，野風(fēng)閥用于手動調(diào)節(jié)抽風(fēng)時混入空氣的混入量，煙氣中煤氣濃度在焦?fàn)t煤氣的范圍內(nèi)，不發(fā)生爆炸，泄爆閥的作用則是在異常爆炸時的泄壓泄爆；匯總管上設(shè)放散管，一旦除塵系統(tǒng)故障時導(dǎo)煙小車可以對空排放。設(shè)計中設(shè)燃燒室，裝煤時產(chǎn)生的煙氣進入導(dǎo)煙車上的燃燒室進行燃燒后，煙氣不再含有絮狀煙塵和呈粘性的焦油煙，所以解決了裝煤除塵器濾袋清灰及灰斗排灰等搗固焦?fàn)t除塵工藝中的技術(shù)難題，可以搗固焦?fàn)t裝煤除塵系統(tǒng)的長期的運行。

2、出焦煙氣捕集

捕集罩固定在攔焦機上并隨攔焦車一起移動；在攔焦機第三軌道一側(cè)增設(shè)移動通風(fēng)槽，用于移動通風(fēng)的通風(fēng)口裝置設(shè)置在除塵抽風(fēng)罩框架上；捕集罩和移動通風(fēng)的通風(fēng)口裝置運行在焦側(cè)的攔焦機軌道及操作臺外側(cè)的第三條軌道上，由攔焦機帶動,不另外增加驅(qū)動設(shè)備，將出焦時產(chǎn)生的煙塵導(dǎo)入通風(fēng)槽，抽吸到地面除塵站布袋除塵器進行凈化處理。

3、機側(cè)爐門煙氣捕集

對于機側(cè)爐門的外逸的煙塵，則需要設(shè)計單獨的煙氣捕集罩及相應(yīng)的抽風(fēng)裝置予以捕集。同樣，移動通風(fēng)槽能解決此類移動產(chǎn)塵點的除塵。在推焦機的尾部，與現(xiàn)有的推焦車磨電道平行架設(shè)一條沿焦?fàn)t方向通長的移動通風(fēng)槽，在推焦車正對爐門的上方設(shè)置捕集罩，由風(fēng)管引至推焦機的尾部，同時為了增加爐口煙氣的捕集效果，在爐口上方設(shè)煙氣導(dǎo)流罩，此罩可以將煙氣充分導(dǎo)入捕集罩內(nèi)。移動通風(fēng)口裝置安裝在推焦機尾部機架上，由移動通風(fēng)口裝置與移動通風(fēng)槽對接，將煙氣導(dǎo)入移動通風(fēng)槽，引至地面除塵站布袋除塵器處理。移動通風(fēng)槽上的移動通風(fēng)口裝置由推焦車帶動,不另外增加驅(qū)動設(shè)備。

4、除塵地面站及煙氣處理系統(tǒng)

1）布袋除塵器

裝煤和出焦時產(chǎn)生的煙氣通過移動通風(fēng)口（罩）和三條移動通風(fēng)槽，經(jīng)除塵風(fēng)管，進入除塵器。除塵器采用長袋低壓脈沖除塵器，該設(shè)備代表比較的除塵技術(shù)，具有凈化（可達99%以上），占地面積小，清灰壓力低，只有0.15～0.25MPa，目前已廣泛運用于冶金、建材、化工、紡織等行業(yè)，在武鋼、鞍鋼、柳鋼等焦?fàn)t裝煤除塵技術(shù)上也使用較好。對焦?fàn)t煙氣，其過濾風(fēng)速可為1.0～1.2m/min，經(jīng)長袋低壓脈沖袋式除塵器凈化處理后煙氣排放濃度將小于10mg/Nm3，低于允許的排放要求。

2）除塵器卸、輸灰系統(tǒng)

除塵器灰斗→縱向埋刮板→橫向埋刮板→中間灰倉→無塵裝車機→車外運。

每個灰斗下設(shè)一倉壁振動器，振動卸灰，防止灰斗積灰。

中間灰倉設(shè)上下料位計各一個，監(jiān)測儲灰量。

3）風(fēng)管道系統(tǒng)

攔焦機、爐頂導(dǎo)煙車、機側(cè)爐門煙氣均通過移動通風(fēng)槽，在焦?fàn)t北側(cè)端頭匯合，經(jīng)過蓄熱式火花捕集器，再進入布袋除塵器，凈化后的氣體經(jīng)風(fēng)機、煙囪排入大氣。布袋除塵器收集的粉塵經(jīng)星形卸灰閥、埋刮板機、中間灰倉、無塵裝車機，由汽車外運。

焦化廠攔焦車除塵器煙塵治理方案及效果/在主風(fēng)機兩側(cè)都設(shè)置柔性聯(lián)接器，以減少風(fēng)機的震動力影響，同時，在風(fēng)機出口處設(shè)置，降低風(fēng)機的噪聲影響。

除塵設(shè)備的進出口管道上均設(shè)有溫度及壓力傳感器，風(fēng)機軸承箱軸溫、液力偶合器油溫油壓、壓縮空氣壓力都將進入PLC的控制系統(tǒng)，可隨機監(jiān)控與操作。

焦?fàn)t攔焦車的改造：

爐門上部增加方型管道,及提升閥抽吸爐門部位放散的煙塵。

1、導(dǎo)流板

在焦側(cè)爐頭處安裝煙氣導(dǎo)流板，將從爐門處逸出的煙塵導(dǎo)到爐柱以外，便于爐頭罩收集。

2、管道式對接閥

粉塵的收集輸送采用管道式對接閥的集氣總管的結(jié)構(gòu)。通過攔焦車上的電動推桿，有用可開啟和關(guān)閉對接口閥，煙氣轉(zhuǎn)換閥上許多支管和連接閥門等機構(gòu)操作簡單自動化程度高。

3、對接閥密封干管  

利用焦側(cè)原有碰口閥主管進行改造，密封性，減小漏風(fēng)量。

從而實現(xiàn)推焦時煙塵收集無人值守，簡化了操作。         

漏風(fēng)量：對接閥式集塵干管允許漏風(fēng)量在-1000～-3000Pa范圍內(nèi)≦1000m3/h。

煙氣溫度：≦200℃

運轉(zhuǎn)制度：間歇運行；